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立柱期间的高速波形护栏板这些细节你想过吗

日期:19-07-20 09:41  浏览量: 
    现在咱们运用的高速护栏板,既要防止失控车辆冲出路外磕碰路外的障碍物或其他设备,或冲过中心分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故,一起还要能使车辆康复到正常行进方向,对司乘人员的损害最小,而且要能起到诱导视野的效果。因而咱们再装置护栏板时要非常的慎重。
 

 
 
    立柱装置应与规划图相符,并与路途线形相和谐。立柱应牢固地埋入土中,到达规划深度,并与路面笔直。一般路段,立柱可选用打入法施工,施工时应准确定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以纠正,须将其悉数拔出,待根底压实后在从头打入。
 
    无法选用打入法施工时,可选用钻孔施工工艺,桥涵构造物填土高度不能满意立柱要求打入深度的,则采纳混凝土根底固定办法。立柱装置就位后,其水平方向和竖直方向应构成平顺的线形。护栏突变段及端部的立柱,应按规划规则的座标进行装置。
 
    由于路面选用分两期施工,栏板装置时依照规划图纸注明的立柱预留孔位,别离按路面一、二期施工次序装置和举高波形护栏板高度。波形护栏装置:波形护栏板经过拼接螺栓彼此拼接,并由衔接螺栓固定于立柱或横梁上。
 
    波形护栏板的衔接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在装置过程中使用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其构成平顺的线形,防止部分凹凸。波形护栏板顶面应与路途竖曲线相和谐。当波形护栏的线形以为比较满意时,方可最终拧紧螺栓。

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